Huoltovarmuus kuulostaa sanalta, joka kuuluu jonnekin muualle. Se tuo mieleen Huoltovarmuuskeskuksen, kansalliset varastot ja kriittisen infran, isoja asioita, joista päättävät isot toimijat. Pienyrittäjän korvaan se kuulostaa siltä, ettei se kuulu minulle.
Mutta kuuluu se. Sinulla on oma huoltovarmuutesi, halusit tai et. Se on yksinkertaisesti vastaus kysymykseen: pystytkö toimittamaan asiakkaillesi silloinkin, kun jokin ketjussasi pettää? Ja se kysymys koskee kolmen hengen konepajaa aivan yhtä lailla kuin valtiota, vain mittakaava on eri.
Huoltovarmuus alkaa toimitusketjusta, mutta ei lopu siihen
Kirjoitin aiemmin siitä, miten huoltovarmuus alkaa hankintaketjusta, ja se pitää paikkansa: se toimittaja, jonka varassa tuotantosi on, on myös sinun riskisi. Mutta toimitusketju on vain yksi kohta. Oma huoltovarmuutesi koostuu kaikesta, minkä varassa toimintasi seisoo, toimittajista, komponenteista, ihmisistä, järjestelmistä, jopa yhdestä asiakkaasta jos hän on tarpeeksi iso. Jokainen niistä on lenkki, ja ketju on heikoimman lenkkinsä veroinen.
Etsi yhden varassa olevat kohdat
Käytännön huoltovarmuus alkaa yhdellä epämukavalla harjoituksella: käy läpi toimintasi ja etsi kaikki kohdat, jotka ovat yhden varassa. Yhden toimittajan. Yhden koneen. Yhden ihmisen. Yhden ohjelman. Kysy jokaisesta: mitä tapahtuu, jos tämä katoaa huomenna?
Se yhden toimittajan komponentti, jolle ei ole vaihtoehtoa. Se kone, jonka rikkoutuessa tuotanto seisoo, koska varaosaa saa kolmen viikon toimitusajalla. Se yksi ihminen, joka osaa ajaa tietyn prosessin eikä ole kirjoittanut siitä riviäkään ylös. Nämä ovat sinun huoltovarmuutesi aukot, ja ne löytyvät vain katsomalla rehellisesti.
Se yksi ihminen, joka tietää
Ihmisiin liittyvä yhden varassa oleminen on se, joka useimmin ohitetaan, ja usein vakavin. Melkein jokaisessa pienessä yrityksessä on se henkilö, jonka päässä on jotain kriittistä: miten tietty asiakas halutaan hoidettavan, miksi jokin tehdään juuri näin, missä se tärkeä tiedosto on. Niin kauan kuin hän on paikalla, kaikki toimii. Sitten hän jää sairaslomalle, vaihtaa työpaikkaa tai eläkkeelle, ja tieto lähtee ovesta hänen mukanaan.
Tähän ei tarvita monimutkaista järjestelmää. Tarvitaan tapa kirjata olennainen ylös niin, että joku muukin pääsee siihen käsiksi. Se on tylsää työtä eikä tunnu kiireelliseltä ennen kuin on liian myöhäistä, mutta se on halvin vakuutus, jonka yritys voi ottaa.
Yksi konkreettinen esimerkki
Pieni valmistava yritys osti erästä avainkomponenttia yhdeltä toimittajalta, koska se oli halvin ja toiminut vuosia moitteetta. Sitten toimittajalla oli tulipalo, ja toimitukset seisoivat kuukauden. Yrityksen oma tuotanto pysähtyi, koska vaihtoehtoista toimittajaa ei ollut edes kartoitettu, kukaan ei ollut ehtinyt, koska mikään ei ollut koskaan mennyt pieleen.
Kuukausi ilman toimituksia maksoi moninkertaisesti sen, mitä toisen toimittajan pitäminen listalla olisi maksanut. Eikä raha ollut edes pahin: osa asiakkaista siirtyi kilpailijalle eikä palannut, koska he eivät voineet odottaa.
Opetus ei ole ”älä käytä halvinta toimittajaa”. Opetus on, että se halvin oli piilevä riski, jota kukaan ei ollut hinnoitellut. Kun se hinta lopulta lankesi maksuun, se tuli kerralla ja huonoon aikaan. Huoltovarmuus on juuri sen piilevän hinnan tekemistä näkyväksi ennen kuin se lankeaa.
Puskuri, vaihtoehto vai riskin hyväksyminen
Kaikkea riskiä ei voi eikä kannata poistaa. Se maksaisi liikaa ja tekisi toiminnasta kankeaa. Kun olet löytänyt yhden varassa olevat kohdat, jokaisesta on kolme vaihtoehtoa.
Voit rakentaa puskurin: pidä vähän ylimääräistä varastossa, jottei toimituskatko pysäytä heti. Voit hankkia vaihtoehdon: toinen toimittaja, toinen osaaja, varakone. Tai voit hyväksyä riskin tietoisesti: päättää, että tämä on epätodennäköinen tai halpa korjata jälkikäteen, joten sen kanssa elää. Kaikki kolme ovat oikeita vastauksia, väärä vastaus on olla tekemättä valintaa ollenkaan ja huomata se vasta kun katko on päällä.
Tehokkuus syö huoltovarmuutta
Tässä on se ansa, johon moni hyvin johdettu yritys kävelee. Toimintaa hiotaan tehokkaammaksi: karsitaan varastot minimiin, optimoidaan jokainen euro, poistetaan kaikki ”turha” pelivara. Se näyttää hyvältä tuloslaskelmassa, kunnes tulee ensimmäinen häiriö, eikä ole yhtään joustoa, joka vaimentaisi sen. Silloin pieni kolhu, joka olisi ennen mennyt ohi huomaamatta, pysäyttääkin koko toiminnan.
Huoltovarmuus on juuri sitä pelivaraa, joka tehokkuuden nimissä helposti leikataan pois. Vähän varastoa, vähän ylimääräistä osaamista, vähän hitautta ketjussa, ne maksavat normaalioloissa, mutta ne ovat juuri se, mikä pitää sinut pystyssä kun naapuri kaatuu. Kysymys ei ole tehokkuus vastaan varmuus, vaan siitä kuinka paljon varmuutta olet valmis maksamaan, ja se on tietoinen päätös, ei jotain mikä jätetään sattuman varaan.
Testaa ennen kuin luotat
Yksi asia erottaa oikean huoltovarmuuden paperilla olevasta: testaaminen. Varatoimittaja, jolta et ole koskaan tilannut mitään, on vain nimi listalla, et tiedä toimittaako hän oikeasti, millä hinnalla ja millä toimitusajalla ennen kuin kokeilet. Varakone, jota ei ole koskaan käynnistetty tositoimissa, saattaa paljastaa vikansa juuri silloin kun sitä tarvitaan. Ja se ylös kirjattu ohje on hyödytön, jos kukaan muu ei ole koskaan yrittänyt toimia sen varassa.
Ei tarvitse järjestää suurta harjoitusta. Riittää, että kokeilet pienesti: tee yksi tilaus varatoimittajalta, aja prosessi kerran sen ihmisen poissa ollessa joka sen yleensä hoitaa, palauta varmuuskopio ja katso avautuuko se. Nämä pienet kokeilut paljastavat aukot halvalla ja rauhassa, paljon halvemmalla kuin oikea kriisi. Testaamaton varautuminen ei ole varautumista, se on toive siitä että asiat toimisivat. Ja toive on huono suunnitelma.
Huoltovarmuus on myös kilpailuetu
Lopuksi käänteinen näkökulma: huoltovarmuus ei ole vain kuluerä ja riskien torjuntaa. Se on myös asia, jonka voi myydä. Kun pystyt lupaamaan asiakkaalle, että toimitat silloinkin kun muut eivät, häiriön, komponenttipulan tai kriisin keskellä, se on kilpailuetu, josta moni on valmis maksamaan. Isot ostajat kysyvät nykyään toimittajiltaan juuri tätä: mitä tapahtuu, jos jokin menee pieleen? Se pieni yritys, jolla on rehellinen vastaus ja näyttöä siitä että on varautunut, erottuu edukseen niistä, jotka vastaavat ”ei ole koskaan sattunut mitään”. Huoltovarmuuteen käytetty aika ei siis ole pois liiketoiminnasta, se voi olla juuri se, mikä tuo seuraavan kaupan.
Mistä lähteä liikkeelle
Älä yritä ratkaista kaikkea kerralla. Ota paperi ja kirjoita yksi kysymys: mikä pysäyttäisi toimintani ensi viikolla? Listaa ne asiat rehellisesti. Useimmiten lista on lyhyempi kuin pelkäät, ja tärkeimmät kohdat nousevat heti esiin, se yksi toimittaja, se yksi ihminen, se yksi kone. Valitse niistä kriittisin ja päätä sille yksi asia: puskuri, vaihtoehto vai hyväksytty riski.
Se on koko huoltovarmuus pienessä mittakaavassa. Ei kansallisia varmuusvarastoja, vaan rehellinen lista siitä minkä varassa seisot, ja päätös siitä mitä teet sen suhteen. Aloita listasta, sen ehtii tehdä tänään.
Ja jos tuntuu siltä ettei aikaa ole tähänkään, muista: aikaa kuluu joka tapauksessa. Joko vähän nyt, rauhassa ja omilla ehdoillasi, tai paljon myöhemmin, kiireessä ja jonkun toisen ehdoilla. Huoltovarmuus on vain sen valinnan tekemistä etukäteen.